据悉，成都坐始建于1952年，是新中国第一条铁路——成渝铁路的始发和终到坐。正在旧址新建的成都坐坐房以“千年巴蜀传竹韵，繁花似锦耀蓉城”为设想，融合四川文化取现代交通功能。从体耸立于成都北中轴线，正立面似“城市门楼”，呈“芙蓉”制型，展示出保守取现代交融的奇特气概。

　　后的成都坐坐场规模将由6台12线线万平方米，为西南区域铁路枢纽焦点项目，是成都“四从三辅”客坐结构的主要构成部门，将整合高铁、市域铁路、地铁1号线号线、公交等交通体例。

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　　2025年12月31日，成都坐扩能工程北广场公交枢纽项目地下室负一层从体布局成功实现封顶，正式进入了地上从体布局全面施工的新阶段。据中铁建工集团成都车坐项目部相关担任人引见，此次地下负一层布局的封顶，为后续地上施工创制了平安、不变的功课面。

　　项目自启动以来，中铁建工、中铁八局等参建单元缜密摆设、高效推进，正在完成成都坐南北坐场交替Ⅰ级施工使命后，成功进入坐房工程三阶段施工。面临冬季施工挑和，强化现场协调取工序跟尾，保障施工材料脚额供应。同时手艺上采用全反转展转钻进体例，搭配24小时从动化位移监测，兼顾效率取地铁运营平安，全面落实平安穿透式办理，层层压实义务。